专题：中国电动汽车百人会论坛2024

　　中国电动汽车百人会论坛2024于3月15日-17日在北京举行，主题为：巩固和扩大新能源汽车发展优势。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏出席并演讲。

　　谈及智能驾驶安不安全，何小鹏表示，从目前来看，智能驾驶的事故率是人工驾驶的1/10以内，实际上随着智能驾驶能力的提高，并且越来越多的智能驾驶升级到完全自动驾驶，这个数字可以做到百分之一到千分之一之间。

快讯摘要

小鹏汽车计划下月推出新品牌A级产品，售价介于10万至15万元，主打高阶智能驾驶系统。去年与滴滴出行战略合作后，小鹏将打造"MONA"智能电动车，预计2024年量产。新品牌旨在深化智驾能力，提高市场竞争力。小鹏汽车是中国首个将高阶智驾带入A级车市场的车企，新品牌有望支持自动驾驶和Robotaxi商业化，同时积累庞大数据量，设定年销量目标为10万辆。

　　特斯拉CEO埃隆·马斯克周三表示，至少需要10年时间，道路上的大多数汽车才能实现自动驾驶。

　　马斯克是在回应非营利组织德克萨斯公共政策基金会提出的对自动驾驶的担忧。该机构在一篇文章中指出，人们担心自动驾驶会导致行动跟踪，并限制个人的流动性，并进一步警告即将到来的“反乌托邦”。

　　马斯克回应称：“要让大多数汽车成实现自动驾驶，至少还需要10年的时间，但在那个时间范围内，这是一个合理的担忧。”

　　2024年全国两会召开在即，全国人大代表、小鹏汽车董事长、CEO何小鹏带来了《关于探索限定场景无人驾驶法规，加快新能源汽车与电网融合互动的建议》和《关于推动飞行汽车应用、助力低空经济新质生产力发展的建议》等多份建议。

　　为缓解当前社会充电资源紧缺现状，维护电网安全稳定，以及应对波峰时需求强烈、波谷时大量闲置等充电市场结构性矛盾，同时也更好地支持自动驾驶技术的发展，何小鹏提出了两点建议：探索限定场景低速无人驾驶的政策法规，开展限定场景夜间低速无人驾驶+补能试点应用；推动车网互动顶层设计，构建成熟商业模式，统一相关标准，探索更多应用场景，加速市场化推广。

这个春节，自驾成为了大多数人出行的首选。

在前不久国新办召开的2024年春运形势及工作安排新闻发布会上，综合运输春运工作专班副组长、交通运输部副部长李扬表示，自驾出行成为绝对主体。传统营业性运输，包括铁路、公路、民航、水运客运出行人次预计大概是18亿人次，其余80%都是自驾车出行。

在自驾出行的车主中，会有相当一部分人选择自驾新能源汽车返乡、旅游，而智能驾驶成为了他们这个春节自驾返乡、旅游的神器。

近日，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在朋友圈发文分享自己驾驶问界M9从安徽回到深圳的经历。“全程1314公里，已开了400公里，从出家门开始就全程一路智能驾驶，完全没有事干、很轻松。”

2月15日，美国国家公路交通安全管理局披露，由于12月20日之前发布的自动驾驶系统（ADS）可能无法准确预测被牵引车辆的移动，Alphabet旗下自动驾驶汽车公司Waymo将召回444辆汽车，以更新其自动驾驶系统软件。